發(fā)布時(shí)間2022-07-04，由cyanbat發(fā)布 | 關(guān)鍵詞：雷達(dá)結(jié)構(gòu)件

雷達(dá)傳感器結(jié)構(gòu)件加工

汽車?yán)走_(dá)的主機(jī)主要包括電路板與雷達(dá)的外殼，組裝的時(shí)候的工藝會(huì)比較繁瑣，并且防水型能差，電路板需要采用焊接的方式才能連接固定。
并且由于電路板4個(gè)螺絲固定在上下蓋板上，所以雷達(dá)的組裝也是提繁瑣的，而且下蓋產(chǎn)品需要做4個(gè)銅牙鑲件，銅鑲件本身會(huì)增加整體產(chǎn)品的成本，還會(huì)增加下蓋模具制作的工作量，

所以在設(shè)計(jì)雷達(dá)的時(shí)候最好是簡(jiǎn)易并且容易使用，這樣子組裝和使用都比較方便，并且還可以延長(zhǎng)雷達(dá)的使用壽命、

目前在市場(chǎng)上面的汽車?yán)走_(dá)的接頭都是與上下蓋做成一體的，這樣子增加了組裝的難度以及成本，而大部分的雷達(dá)安裝時(shí)均與車體呈一定的角度，接頭朝車內(nèi)安裝，并且通常安裝在塑料保險(xiǎn)杠內(nèi)部，上蓋朝向塑料保險(xiǎn)杠，塑料保險(xiǎn)杠與雷達(dá)之間的距離影響雷達(dá)性能，距離越大影響越嚴(yán)重。

同時(shí)雷達(dá)工作時(shí)需要用線端連接器與雷達(dá)殼體的連接器配合，因此連接器尺寸會(huì)增加整個(gè)雷達(dá)安裝時(shí)所占的空間，從而增加雷達(dá)與保險(xiǎn)杠之間的最小距離，進(jìn)而影響了雷達(dá)的性能，也增加了安裝的復(fù)雜性；同時(shí)對(duì)于嵌入式安裝的雷達(dá)，車內(nèi)空間有限，接頭部分會(huì)增加嵌入部分的尺寸，有可能導(dǎo)致雷達(dá)無(wú)法安裝，除此之外，雷達(dá)上蓋均為鎂合金的材質(zhì)，接頭與上蓋做成一體，接頭也為塑料材質(zhì)，硬度較低，容易摔破，導(dǎo)致雷達(dá)不可用。
 

為了能達(dá)到上述目的，提供的技術(shù)方案如下：

實(shí)用新型雷達(dá)外殼

包括上蓋以及下蓋，所述上蓋和下蓋內(nèi)側(cè)均設(shè)有電路板支撐結(jié)構(gòu)，用于固定電路板。所述上蓋外側(cè)設(shè)置卡槽和膠槽，所述下蓋外側(cè)設(shè)置卡扣，上下蓋通過(guò)卡扣卡槽的配合以及硅膠來(lái)連接到一起。所述下蓋表面中心處設(shè)有連接器，所述下蓋與所述連接器一體成形。

連接器與下蓋一體成形，將連接器設(shè)置于下蓋表面中心處，且垂直于下蓋表面，使得對(duì)于安裝在塑料保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)的安裝方式：在安裝時(shí)可以減小雷達(dá)上蓋與保險(xiǎn)杠之間的距離，提高雷達(dá)性能。對(duì)于嵌入式的安裝方式：可以減小嵌入車體的深度，提高安裝可行性。
 

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文章來(lái)源：@青蝠科技   作者：@青蝠科技

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